Kuruluş:
Mais 10 Ocak 1968 tarihinde, Ankara'da 20 milyon lira sermaye ile ve iki ayrı kurucu ortak tarafından oluşturuldu. Birinci kurucu ortak Oyak sermayenin %97.5'ini, Tukaş ise %2.5'ini üstlendi.
17 Eylül 1968 tarihinde Anonim Şirket olan ve Bursa'ya taşınan şirket merkezi, 28 Kasım 1970' de İstanbul'a taşındı. Ardından Renault marka otomobili 1971 tarihinde Türk tüketicisine sundu.
5 Haziran 1974 tarihinde şirketin adı "MAİS Motorlu Araçlar İmal ve Satış Anonim Şirketi" olarak yeniden değiştirildi. Ortaklıktan ayrılan Tukaş'ın yerini Oyak Sigorta aldı. 28 Mayıs 1993'te yapılan bir hisse değişikliği sonucu OYAK ve Oyak Sigorta'nın oluşturduğu yerli ortakların payı %80 olurken, %20 oranında hisse ise eski adı Régie Renault olan, Renault S.A.' ya devredildi. 1997 yılında ise yeni bir hisse paylaşımına gidildi ve Oyak'ın payı %51, Renault S.A'nın payı ise %49 olarak belirlendi.
Faaliyet alanı:
Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. tarafından üretilen otomobil ve yedek parçaların satış ve pazarlama faaliyetleri,
Fransa Renault S.A. tarafından üretilen otomobil, hafif ticari araç ve yedek parçaların ithalatı ve satışı,
Oyak Renault tarafından üretilen ve Renault S.A.'dan ithal edilen yedek parçaların belirlenmiş ülkelere ihracatı,
Yurt çapında etkin bir satış ve satış sonrası hizmet ağının oluşturulması ve bu ağın standardizasyonu,
Faaliyet gösterilen her alanda topluma katkı, Renault-Mais A.Ş.' nin esas görevlerini oluşturmaktadır.
Bu kapsamda MAİS'in faaliyetleri iki ana başlık altında incelenebilir;
- Ticari Faaliyetler
- Mali ve İdari Faaliyetler
Ticari Faaliyetler
Renault-MAİS'in ticari faaliyetleri çok geniş bir yelpazeye sahiptir:
- Şirketin satış, pazarlama ve halkla ilişkiler konularında politika ve stratejilerini tespit etmek,
- Ürün ve hizmetleri geliştirmek ve bunların yurt içi ve yurt dışı piyasaların talep ve niteliklerini karşılayacak düzeyde olmasını sağlamak,
- Ürünlerin potansiyel müşteriye tanıtılmasını mümkün kılacak reklam faaliyetlerini organize etmek,
- Pazar, ürün ve tüketicilere yönelik araştırmalar ve çalışmalar yapmak,
- Fırsat Renault sistemi ile tüketiciye ikinci el otomobilde önemli avantajlar sunmak,
- Tüketiciye çok çeşitli finansman yöntemleriyle taksitli satış hizmeti sunmak.Günümüzün ağır rekabet koşulları, globalleşen dünyada varoluş sebebi sadece ürünü satmak olan firma ve kuruluşlara yaşam hakkı tanımamakta, satış sonrası faaliyetler de en az ürünü satabilmek kadar önem kazanmaktadır.
Renault-MAİS'in Satış Sonrası faaliyetleri:
- Servis,
- Yedek parça,
- Garanti,
- Teknik dokümantasyon, gibi ana başlıklardan oluşmaktadır. Ayrıca tüm satış sonrası çalışmalarının standardize edilmesi de yine bu faaliyetlerin önemli ve vazgeçilmez bir parçasını teşkil etmektedir.
Mali ve İdari Faaliyetler
Bu denli geniş organizasyonu kusursuz işleyen bir saat gibi çalıştırabilmek için elbette idari, mali ve bilgi teknolojileri anlamında hizmet verecek uzman bir ekip gerekmektedir. Renault-MAİS'in idari ve mali faaliyetler bölümü, şirketin alacağı tüm stratejik karar ve politikaların tespitinde söz sahibidir.
Oyak - Renault
Tek Montaj Hattında Farklı Modeller
Oyak-Renault, Bursa'da üretim tesislerinde kurulmuş olup, üretilen binek araçların ve mekanik parçalarının üretiminden ve ihracatından sorumludur. Bursa'da bulunan Oyak Renault Fabrikası, bugün yıllık 160.000 otomobil üretim kapasitesi ile Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip fabrikası konumundadır. 185.000 m2'si kapalı alan olmak üzere 413.000 m2 alan üzerinde kurulu olan Bursa Fabrikası 4000 personeli ile eksiksiz bir kaporta-montaj ve mekanik imalat hattına sahiptir. Oyak Renault bu açıdan imalat sürecinde; pres, kaporta, boya montaj hatlarıyla tam anlamıyla bir bütünlüğe sahiptir.Tek montaj hattında Yeni Clio HB, Symbol, Megane Sedan üretimi yapılmaktadır.
Dünya Standartlarında Kalite
Türkiye'deki 31 yıllık tarihi boyunca Renault, çalışmalarında kalite standartlarını ön planda tutmasıyla dikkatleri çekti. Bu doğrultuda Oyak-Renault, Kalite Güvence Sistemi'ni 1996 yılında ISO 9001 belgesiyle onaylatan ilk Türk otomotiv kuruluşu oldu. Gerek ürettiği otomobiller ve gerekse üretim tesisleri açısından çevreye gerekli özeni göstermeyi de hedefleyen Renault, 30. kuruluş yılında Çevre Yönetim Sistemi ISO 14001 belgesini almak üzere harekete geçti. Uluslararası alanda tanınmış, bağımsız kuruluş UTAC tarafından denetlenen Oyak Renault, 1999 yılı sonunda ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi Belgesi'ni sıfır hata ile aldı.
|
|
